ورود بایدو و لیفت به رقابت روبوتاکسی‌های لندن با آغاز تست میدانی

شرکت فناوری بایدو و پلتفرم تعاملی لیفت با آغاز تست‌های میدانی خودروهای بدون راننده در پایتخت بریتانیا، رقابت در بازار حمل‌ونقل هوشمند را وارد فاز تازه‌ای کردند. پروژه‌ توسعه **روبوتاکسی بایدو و لیفت در لندن** با هدف ارزیابی عملکرد سیستم‌های خودران و یکپارچه‌سازی زیرساخت‌های پرداخت دیجیتال شهری اجرا می‌شود و گامی کلیدی در تحول مدل‌های مالی و عملیاتی تاکسی‌های اینترنتی در سال ۲۰۲۶ به شمار می‌رود.

غول فناوری چینی، بایدو، آزمایش خیابانی خودروهای خودران خود را با همکاری استراتژیک شرکت لیفت و پلتفرم حمل‌ونقل Freenow آغاز کرد تا فاز جدیدی از توسعه پروژه روبوتاکسی بایدو و لیفت در لندن کلید بخورد. این اقدام که لندن را به مرکز اصلی رقابت تجاری‌سازی تاکسی‌های بدون راننده در قاره اروپا تبدیل کرده است، زیرساخت عملیاتی لازم را برای راه‌اندازی سرویس‌های تجاری این شرکت‌ها تا سال ۲۰۲۷ فراهم می‌کند.

مرحله نخست این آزمایش‌ها از روز سه‌شنبه و با حضور اپراتورهای ایمنی انسانی پشت فرمان آغاز شده است. این رویداد تقریباً یک سال پس از آن رخ می‌دهد که بایدو و لیفت توافقی استراتژیک را برای انتشار و به‌کارگیری مدل سفارشی روبوتاکسی بایدو یعنی Apollo Go RT6 در بازارهای کلیدی اروپا امضا کردند. سیستم تاکسی‌رانی Freenow که در سال ۲۰۲۵ با تصاحبی ۱۹۷ میلیون دلاری به مجموعه لیفت اضافه شد، به عنوان بستر اصلی عرضه‌ی این ناوگان هوشمند به کاربران اروپایی عمل خواهد کرد.

جزئیات همکاری بایدو، لیفت و Freenow در پایتخت بریتانیا

خرید Freenow توسط لیفت در سال ۲۰۲۵ جای پای محکمی برای این شرکت آمریکایی در بازار حمل‌ونقل اشتراکی اروپا ایجاد کرد؛ بازاری که اکنون چندین شرکت سرمایه‌گذار و بزرگ فناوری در آن رقابت فشرده‌ای را برای پیشتازی در ارائه سرویس‌های روبوتاکسی آغاز کرده‌اند. خودروهای Apollo Go RT6 که نسل ششم ناوگان خودران بایدو به شمار می‌روند، به‌طور اختصاصی برای خدمات تاکسی اینترنتی طراحی شده‌اند و از قابلیت‌های پیشرفته ناوبری خودکار بهره می‌برند.

بر اساس اعلام رسمی بایدو و Freenow، انتظار می‌رود درخواست عمومی برای سفر با این روبوتاکسی‌ها در سال ۲۰۲۷ امکان‌پذیر شود. البته هر دو شرکت تأکید کرده‌اند که زمان‌بندی دقیق اجرای این سرویس به‌شدت به دریافت مجوزهای رگولاتوری و تأییدیه نهادهای نظارتی بریتانیا بستگی دارد. در حال حاضر، ده‌ها خودروی آزمایشی تحت نظارت کارشناسان ایمنی در حال نقشه‌برداری، تحلیل داده‌های ترافیکی و ارزیابی شرایط پیچیده رانندگی در لندن هستند.

لندن؛ میدان نبرد جذاب ناوگان‌های هوشمند و حمل‌ونقل خودکار

لندن طی ماه‌های گذشته به یکی از داغ‌ترین مراکز تست و توسعه ناوبری خودران تبدیل شده است. پیش از ورود بایدو، شرکت وایمو (Waymo) متعلق به آلفابت نیز در ماه آوریل ۲۰۲۶ آزمایش خودروهای خودران خود را با حضور اپراتورهای انسانی در این شهر آغاز کرد. از سوی دیگر، اوبر (Uber) و شریک فناوری خودروهای خودران آن یعنی وِیو (Wayve) برنامه‌ریزی گسترده‌ای برای راه‌اندازی سرویس روبوتاکسی اختصاصی خود در لندن به انجام رسانده‌اند و ثبت‌نام اولیه از کاربران علاقه‌مند را آغاز کرده‌اند.

تعدد بازیگران بزرگ فناوری و حمل‌ونقل در لندن نشان‌دهنده جذابیت بالای اقتصاد دیجیتال بریتانیا و چارچوب رگولاتوری شفاف‌تر این کشور برای پذیرش نوآوری‌های مالی و فناوری است. حضور هم‌زمان وایمو، اوبر، وِیو و ترکیب جدید بایدو-لیفت، ساختار رقابتی نوینی را شکل داده که فراتر از سرویس‌های جابه‌جایی، بسترهای پرداختی و مدل‌های اشتراک زیرساخت را نیز دستخوش تغییر می‌کند.

ابعاد اقتصادی و تحول در مدل‌های درآمدی پلتفرم‌ها

توسعه روبوتاکسی‌ها تنها یک تحول در صنعت خودرو یا حمل‌ونقل شهری نیست، بلکه ساختار مالی و مدل اقتصادی پلتفرم‌های دیجیتال را دگرگون می‌سازد. حذف هزینه‌های مربوط به نیروی انسانی در بلندمدت، نرخ بهره‌وری ناوگان را به‌شدت افزایش می‌دهد و حاشیه سود پلتفرم‌ها را بهبود می‌بخشد. بایدو با کاهش چشمگیر هزینه تولید خودروهای RT6 (که هزینه ساخت هر واحد آن به حدود ۳۰ هزار دلار رسیده است) سعی دارد مزیت قیمتی رقابتی در مقایسه با رقبای غربی خود ایجاد کند.

علاوه بر این، ادغام خدمات روبوتاکسی در اپلیکیشن‌های جامع و چندمنظوره نظیر Freenow، نیازمندزیرساخت‌های نوین پرداخت، صادرکننده صورت‌حساب‌های هوشمند خودکار و مدیریت ریزپرداخت‌ها در لحظه است. با توسعه فناوری‌های مبتنی بر پردازش پرداخت‌ها و هوش مصنوعی عامل‌محور، تعامل مالی میان خودرو، مسافر و پلتفرم تسویه به‌صورت کاملاً خودمختار انجام خواهد شد.

چالش‌های رگولاتوری، ایمنی و پذیرش عمومی

با وجود پیشرفت‌های چشمگیر فنی، تجاری‌سازی کامل روبوتاکسی‌ها در اروپا با موانع حقوقی و نظارتی جدی روبه‌رو است. قانون خودروهای خودران بریتانیا الزامات سخت‌گیرانه‌ای برای مسئولیت کیفری و حقوقی در صورت وقوع تصادفات تعیین کرده است. عبور از مرحله آزمایش با اپراتور انسانی به مرحله رانندگی کاملاً بدون راننده (Driverless)، نیازمند اثبات آماری امنیت بالای این سیستم‌ها در مقایسه با رانندگان انسانی است.

علاوه بر الزامات قانونی، جذب اعتماد عمومی کاربران و همزیستی این خودروها با عابران پیاده و دوچرخه‌سواران در خیابان‌های کم‌عرض و متراکم لندن، یکی دیگر از چالش‌های عملیاتی بایدو و لیفت خواهد بود. نحوه مواجهه شرکت‌ها با امنیت داده‌های کاربران و حفاظت از حریم خصوصی در سیستم‌های تصویربرداری ۳۶۰ درجه خودروها نیز تحت قوانین سخت‌گیرانه GDPR اروپا ارزیابی می‌شود.

سوالات متداول (FAQ)

۱. چه شرکت‌هایی در پروژه روبوتاکسی لندن با یکدیگر همکاری می‌کنند؟

شرکت چینی بایدو با ارائه فناوری و خودروهای Apollo Go RT6، با شرکت لیفت و زیرمجموعه اروپایی آن یعنی Freenow برای تست و عرضه روبوتاکسی همکاری می‌کند.

۲. ناوگان روبوتاکسی بایدو چه زمانی برای استفاده عموم مردم در دسترس قرار می‌گیرد؟

بر اساس برنامه‌ریزی اعلام‌شده، این سرویس در صورت دریافت مجوزهای لازم از نهادهای ناظر بریتانیا، در سال ۲۰۲۷ در دسترس عموم قرار خواهد گرفت.

۳. آیا خودروهای آزمایشی بایدو در لندن بدون راننده حرکت می‌کنند؟

در فاز فعلی آزمایش‌ها، اپراتورهای ایمنی انسانی پشت فرمان حضور دارند تا بر عملکرد سیستم‌های خودران نظارت کنند.

۴. چه رقبای دیگری در بازار روبوتاکسی لندن فعال هستند؟

شرکت وایمو (متعلق به آلفابت) و ائتلاف اوبر با شرکت فناوری Wayve از مهم‌ترین رقبایی هستند که پروژه‌های مشابهی را در لندن پیش می‌برند.

۵. نقش خرید Freenow توسط لیفت در این پروژه چیست؟

لیفت با تصاحب ۱۹۷ میلیون دلاری Freenow در سال ۲۰۲۵، زیرساخت و شبکه کاربران لازم را برای پایگاه داده و توزیع خدمات روبوتاکسی خود در اروپا فراهم کرد.

جمع‌بندی

ورود هم‌زمان غول‌های فناوری شرق و غرب به لندن، نشان از آغاز مرحله جدی تجاری‌سازی خودروهای خودران در قاره اروپا دارد. همکاری استراتژیک بایدو و لیفت نشان می‌دهد که آینده اقتصاد هوشمند شهری بر پایه ترکیب زیرساخت‌های نرم‌افزاری، ناوگان‌های اختصاصی و پلتفرم‌های جامع پرداخت شکل خواهد گرفت.

برای دنبال کردن تحلیل‌های بیشتر درباره فناوری‌های نوظهور، حمل‌ونقل هوشمند و اقتصاد دیجیتال، گزارش‌های تخصصی پی‌کار را در بخش مقالات تحلیلی پی‌کار دنبال کنید.

شرکت‌های بایدو و لیفت با آغاز آزمون‌های میدانی خودروهای خودران در خیابان‌های لندن، رقابت در بازار روبوتاکسی‌های بریتانیا را وارد مرحله جدیدی کردند. طبق گزارش تک‌کرانچ، این توسعه همکاری گامی کلیدی در تجاری‌سازی حمل‌ونقل هوشمند و تحول سیستم‌های پرداخت متصل در ناوگان‌های خودمختار محسوب می‌شود؛ موضوعی که تحلیل ابعاد تکنولوژیک و اقتصادی آن در مقالات رسانه پی‌کار بررسی شده است.